زیروبم طرح ساماندهی بنزین در کرمان چه بود؟ | اخبار سیاسی

قاچاق سوخت؛ مسئله‌ای جدی و قابل تأمل

 
وی با اشاره به موضوع قاچاق سوخت اظهار کرد: قاچاق سوخت یک معضل جدی در کشور است. قیمت سوخت در کشور پایین است و همین موضوع موجب می‌شود عده‌ای ترغیب شوند سوختی را که حق مردم امروز و نسل‌های آینده است، قاچاق و از آن سودجویی کنند.
 
دوست‌علی تصریح کرد: این موضوع بسیار جدی و قابل توجه و تأمل است. نیروی انتظامی، نیروهای امنیتی، قوه قضائیه و دولت، با توجه به اختیارات و قوانینی که در اختیار دارند، باید با این مسئله برخورد کنند تا چنین اتفاقاتی رقم نخورد.
 
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی گفت: البته این مسائل به یکدیگر مرتبط هستند. وقتی از مدیریت سوخت صحبت می‌کنیم، مسئله قاچاق سوخت نیز در دل همین موضوع قرار دارد و باید به آن توجه شود.
 
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مردم باید توجیه شوند که قاچاق سوخت چه تبعاتی برای زندگی آنها دارد؛ بنابراین اگر مردم بدانند سوختی که قاچاق می‌شود، به معنای از دست رفتن منابعی برای جاده، آمبولانس، بیمارستان، مدرسه، کار، اشتغال و معیشت مناسب است، قطعاً همراهی لازم را برای ساماندهی این موضوع خواهند داشت.

تذکر به وزیر نفت درباره اجرای طرح در کرمان

 
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: حدود دو ماه پیش، موضوع طرحی را که قرار بود در کرمان برای ساماندهی سوخت و مقابله با قاچاق سوخت اجرا شود، را شنیدم. در یک جلسه وبیناری با رئیس مجلس شورای اسلامی، که بعد از جنگ ۴۰ روزه برگزار شد، وزیر نفت نیز حضور داشت. در آن جلسه نوبت به بنده رسید که صحبت و تذکر بدهم. به آقای پاک‌نژاد، وزیر نفت، گفتم شنیده‌ام قرار است چنین طرحی در کرمان برای ساماندهی سوخت و مقابله با قاچاق سوخت اجرا شود.
 
وی افزود: در آن جلسه مطرح کردم که درباره این طرح تدبر و تعمق کنید و با مدیریت مناسب و با در نظر گرفتن همه جوانب، آن را اجرا کنید تا برای مردم مشکلی ایجاد نشود. مردم قطعاً با قاچاق سوخت موافق نیستند و خودشان نیز این مسئله را می‌دانند؛ اما باید به گونه‌ای برنامه‌ریزی کنیم که برای مردم مضیقه و گرفتاری ایجاد نشود.
 
دوست‌علی تصریح کرد: حتی در جلسه کمیسیون برنامه و بودجه و جلسات نظارتی با وزیر نفت و معاون وی و همچنین در جلسه نظارتی کمیسیون اصل ۹۰ که بنده نیز در آن حضور داشتم، دوباره این نکته را تذکر دادم که چنین طرحی قرار است در کرمان اجرا شود و تأکید کردم مراقب باشند این طرح به‌درستی اجرا شود و همه جوانب آن در نظر گرفته شود تا ان‌شاءالله مشکلی برای مردم ایجاد نشود.
 
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: برای اینکه این تذکر صرفاً شفاهی نباشد، آن را روی یک یادداشت شخصی نوشتم و به آقای پاک‌نژاد دادم و گفتم این موضوع را در سیستم اداری ثبت نکرده‌ام؛ آن را همراه خود ببرید و شب مطالعه کنید. تأکید کردم که چنین طرحی قرار است در کرمان اجرا شود.
 
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: ما با اصل کار مشکلی نداریم. با مبارزه با قاچاق سوخت مخالفتی نداریم و با ساماندهی مصرف سوخت مردم نیز مخالفتی نداریم؛ اما تأکید ما این بود که مردم دچار مشکل نشوند و خدای ناکرده دشمن نیز نتواند از این مسئله سوءاستفاده کند.
 

صرفه‌جویی ۴۰ میلیون لیتری در اجرای طرح

 
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی ابراز کرد: هفته گذشته، بعد از اربعین حسینی با مدیر شرکت نفت منطقه کرمان، جلسه‌ای داشتیم و گزارشی درباره اقدامات انجام‌شده دریافت کردم؛ مدیر شرکت نفت منطقه کرمان توضیح داد که برای جلوگیری از ایجاد مشکل برای مردم و افرادی که با این موضوع سروکار دارند، اقداماتی انجام شده و هم‌زمان با قاچاق نیز مقابله می‌شود.
 
وی گفت: طبق آماری که اعلام شد، در همین طرح تاکنون حدود ۴۰ میلیون لیتر بنزین صرفه‌جویی شده است که ارزش مالی آن حدود پنج همت، یعنی پنج هزار میلیارد تومان، برآورد می‌شود. این مبلغ می‌تواند در کشور هزینه شود و به مردم اختصاص پیدا کند، به جای اینکه قاچاق شود و پول آن به جیب قاچاقچیان برود.
 
دوست‌علی اظهار کرد: در این جلسه نیز تأکید کردم که همه مراقب باشند طرح‌هایی که اجرا می‌کنند، به گونه‌ای باشد که هم مردم دچار مضیقه نشوند و هم کار به‌درستی پیش برود؛ به‌گونه‌ای که مجبور نشویم در میانه راه آن را متوقف کنیم یا برگردانیم. زیرا گاهی فشارها به‌گونه‌ای می‌شود که انسان مجبور به عقب‌نشینی می‌شود و این موضوع عملاً نتیجه خوبی نخواهد داشت.
 
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی ابراز کرد: در مصاحبه‌ای که با صداوسیمای کرمان داشتم، عنوان کردم ادامه این اقدامات به نفع مردم است؛ زیرا پولی که از جیب مردم خارج و از کشور خارج می‌شود، بسیار بیشتر از این حرف‌هاست. جلوگیری از هدررفت منابع و قاچاق سوخت، به نفع مردم و آینده کشور است.
 
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه این پول، حق مردم است و اگر از قاچاق و هدررفت آن جلوگیری شود، می‌تواند در اختیار خود مردم قرار گیرد، ادامه داد: ما همچنان بر این باور هستیم که باید قاچاق بنزین مورد توجه قرار گیرد و ان‌شاءالله برخورد مناسبی با آن صورت گیرد؛ اما در عین حال نباید برای مردم مضیقه ایجاد شود، چراکه ایجاد مشکل برای مردم واقعاً تبعات و گرفتاری‌هایی به دنبال خواهد داشت.
 

اعلام قیمت بنزین موجب نگرانی مردم شد

 
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: بعد از اعلام موضوع قیمت ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان برای بنزین و سپس توقف اجرای آن حدود یک ساعت بعد، مقداری نگرانی در میان مردم ایجاد شد.
 
وی تصریح کرد: معتقدم، این نگرانی از دو موضوع ناشی شد. نخست اینکه موضوع به‌گونه‌ای اعلام شد که این تصور برای مردم به وجود آمد که قرار است قیمت بنزین به ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان برسد. چنین تصوری برای مردم مشکل ایجاد کرد و نگرش آنها را تغییر داد و حتی اعتراضاتی شکل گرفت.
 
دوست‌علی افزود: از سوی دیگر، آقای سقاب‌اصفهانی که تقریباً مسئول مستقیم این موضوع در دولت هستند، اعلام کردند که اصلاً چنین قیمتی وجود ندارد و دولت چنین تصمیمی درباره قیمت بنزین نگرفته است. وی مطرح کرد، دولت برنامه‌ها و طرح‌هایی در حوزه بنزین دارد، اما تصمیمی برای اجرای چنین افزایش قیمتی اتخاذ نشده است.
 
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: این وضعیت نشان می‌دهد که نوعی ناهماهنگی وجود داشته است. واقعاً برای بنده جای سؤال دارد که مسئولان استانی و ملی در این موضوع تا چه اندازه با یکدیگر هماهنگ بوده‌اند و آیا برنامه قبلی برای اجرای این طرح وجود داشته است یا خیر؟ در حالی که بنده حدود دو ماه قبل این موضوع را به وزیر نفت و مجموعه وزارت نفت تذکر داده بودم و گفته بودم برنامه را چگونه می‌خواهید اجرا کنید و مراقب باشید اخلالی در کار مردم ایجاد نشود.
 

ضرورت کارشناسی دقیق طرح ساماندهی سوخت

 
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: نظر ما همچنان این است که مسئله بنزین، موضوعی حساس برای مردم است و قطعاً باید با رویکرد مناسب‌تر و درست‌تری ساماندهی شود و با توجه بیشتری مورد بررسی قرار گیرد و چنانچه این اتفاق نیفتد، قطعاً مشکلاتی برای مردم ایجاد خواهد شد و از طرفی ممکن است برخی افراد بخواهند از شرایط موجود سوءاستفاده کنند و گرفتاری‌هایی برای مردم و مسئولان به وجود آورند.
 
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در چنین طرح‌هایی سه موضوع باید به‌شدت مورد توجه قرار گیرد، ابراز کرد: در وهله اول موضوع باید کاملاً کارشناسی شود. کار باید با دقت انجام شود، همه جوانب آن دیده شود و مشکلات و گرفتاری‌های احتمالی آن، به‌ویژه مشکلاتی که ممکن است برای مردم ایجاد شود، از قبل سنجیده شود.
 
وی ادامه داد: دوم اینکه به نظر من باید برای اجرای طرح، بسته‌های تشویقی برای مردم در نظر گرفته شود. به یکی از مسئولان مرتبط با حوزه نفت نیز گفتم اگر قرار است این طرح در کرمان به صورت پایلوت اجرا شود، در شرایطی که مردم نسبت به آن اعتراض دارند، بهترین کار این است که بسته تشویقی برای مردم در نظر بگیرید.
 
دوست‌علی افزود: مسئله سوم این است که مردم باید توجیه شوند. همه مردم باید بدانند این کار به نفع آنهاست، به ضرر آنها نیست و با برنامه و حساب‌شده در حال اجراست. اگر برای مردم توضیح داده شود که چرا این طرح اجرا می‌شود و در کنار آن مشوق‌هایی نیز در نظر گرفته شود، من مطمئن هستم که مردم، که مردمی بافرهنگ و باشعور و دارای بصیرت هستند، همراهی لازم را خواهند داشت.
 

ضرورت توجه به رانندگان تاکسی‌های اینترنتی

 
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: طبیعی است وقتی قرار است طرحی در کشور اجرا شود، عده‌ای نسبت به اجرای آن نگرانی داشته باشند و مسائل و مشکلات احتمالی آن را مطرح کنند؛ برای همین موضوع در کرمان، مسئله تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ و تپسی نیز مطرح شده و افراد زیادی به ما مراجعه کرده‌اند.
 
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی افزود: من این موضوع را با مدیرعامل شرکت نفت مطرح کردم و گفتم چرا برای این گروه برنامه مشخصی ندارید؟ تاکسی‌های تپسی و اسنپ باید بتوانند اطلاعات خود را به شرکت نفت ارائه دهند؛ مثلاً بگویند چند خودرو تحت پوشش دارند و چه میزان پیمایش انجام می‌دهند تا بر اساس تعداد خودروها و میزان پیمایش، سهمیه مناسب برای آنها در نظر گرفته شود.
 
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی بیان کرد: همان‌طور که یک شرکت اینترنتی مانند زودکس آمده و سازوکاری را برای فعالیت خود ایجاد کرده است، شرکت‌های فعال در حوزه تاکسی‌های اینترنتی نیز باید در این موضوع ساماندهی شوند و اگر خدای ناکرده مسئولان شرکت‌ها، به هر دلیل، سهمیه یا سازوکار لازم را برای ساماندهی این بخش در نظر نگیرند، تعداد زیادی از رانندگان اسنپ و تپسی که از این طریق امرار معاش می‌کنند، با مشکل مواجه خواهند شد.
 
وی افزود: همین مسئله درباره خودروهای وانت نیز وجود دارد. اگر وانت‌بارها در کرمان برای حمل‌ونقل و امرار معاش فعالیت می‌کنند، باید در فرآیند ساماندهی سوخت، وضعیت آنها نیز مورد توجه قرار گیرد.
 

ساماندهی بنزین باید با مردم همراه باشد

 
دوست‌علی تأکید کرد: مسئله بنزین بسیار حساس است و با زندگی مردم سروکار دارد. بنابراین، هر تصمیمی که در این زمینه گرفته می‌شود باید کاملاً کارشناسی باشد، مشکلات آن از قبل بررسی شده باشد، مردم کاملاً توجیه و با طرح همراه شده باشند و در نهایت، منفعت آن برای مردم بیشتر از هزینه‌ها و مشکلاتش باشد.
 
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: اگر قرار است چنین طرح‌هایی اجرا شود، باید با برنامه‌ریزی شده پیش برود، اینکه یک موضوع اعلام و بعد ناگهان گفته شود متوقف شده است، و پس از آن مشخص شود مسئولان ملی که متولی مستقیم این کار هستند از موضوع اطلاع کافی نداشته‌اند، طبیعتاً سؤال‌هایی را برای مردم و مسئولان ایجاد می‌کند؛ این مسائل نشان می‌دهد که در اجرای چنین طرح حساسی، هماهنگی، کارشناسی، اطلاع‌رسانی شفاف و همراه کردن مردم باید در اولویت قرار گیرد.

انتهای خبر/ م