کمبود بنزین سوپر و نگرانی از آسیب دیدن موتور خودروها

به گزارش اصلاحات نیوز به نقل از انرژی پرس، در ماه‌های اخیر، رانندگان ایرانی به ویژه صاحبان خودروهای مدرن و توربوشارژ با مشکل جدی کمبود بنزین سوپر مواجه شده‌اند و نگرانی و اعتراض آنها به فضای مجازی نیز کشده شده است.

کمبود بنزین باعث افزایش قیمت مکمل‌های افزایش اکتان و نگرانی از آسیب دیدن موتور خودروها نیز شده است.

به نظر می‌رسد بنزین سوپر با مشکل کاهش تولید مواجه شده. اما چرا؟ مسئولین دلایل مختلفی از جمله تعمیرات پالایشگاه‌ها، قطع واردات و اهمیت کمتر تامین این نوع بنزین نسبت به بنزین معمولی را مطرح می‌کنند.

بنزین متانولی؛ بازگشت کابوس

اردیبهشت امسال زمانی که وزیر نفت از تولید بنزین از متانول و انعقاد قراردادی ۲.۷ میلیارد دلاری برای تولید بنزین با پتروشیمی‌ها با هدف رفع بخشی از کمبود بنزین خبر داد، زنگ خطر برای بسیاری به صدا درآمد.

این خبر، شایعاتی مبنی بر بازگشت بنزین پتروشیمی را پس از ۱۲ سال تقویت کرد. بنزینی که در گذشته به دلیل کیفیت پایین و آلودگی بالا، مشکلات زیست محیطی و بهداشتی بسیاری ایجاد کرده بود.

در حالی که استاندارد آلایندگی سوخت در جهان به سطح یورو ۶ رسیده و ایران عموما از سوخت یورو ۴ استفاده می‌کند، این سوال مطرح می‌شود که آیا مسئولین با جایگزینی بنزین پتروشیمی، به دنبال کاهش هزینه‌ها و افزایش سود خود هستند؟

هدایت الله خادمی عضو پیشین کمیسیون انرژی مجلس در گفتگو با انرژی پرس می‌گوید: به‌طور قطع نمی‌توان گفت که بنزین پتروشیمی وارد شبکه توزیع شده است، اما با توجه به کمبود شدید بنزین سوپر و افزایش گلایه‌های مردم، این احتمال وجود دارد که دولت برای حل این مشکل، دست به چنین اقدام خطرناکی زده باشد.

بنزین سوپر نایاب، خودروهای مدرن در خطر

عدم عرضه بنزین سوپر و جایگزینی شایعه‌پردازانه بنزین پتروشیمی، یک فاجعه ملی است که صنعت خودرو و اقتصاد کشور را به لرزه انداخته است. تمام خودروهای مدرن، از توربوشارژ گرفته تا وارداتی‌های جدید، برای حفظ کارایی و طول عمر خود به بنزین سوپر نیاز مبرم دارند.

وزیر نفت کمبود بنزین سوپر را تایید کرده، اما اعلام کرده که کشور در کل با کمبود بنزین مواجه نیست.

از طرف دیگر، سخنگوی کمیسیون انرژی اعلام کرده که پالایشگاه‌های شازند و اصفهان به زودی تولید بنزین سوپر را از سر خواهند گرفت. با این حال، تاکنون این وعده عملی نشده است.