توسعه شریان‌های مواصلاتی بافت، رابر و ارزوئیه در اولویت ملی قرار گرفت/ ۱۰۰۰ دستگاه ماشین‌آلات جدید در راه استان‌های محروم

نذیر کرمان – روز پنجشنبه، نوزدهم تیرماه ۱۴۰۴، فرمانداری شهرستان بافت میزبان نشستی راهبردی با هدف بررسی وضعیت و رفع موانع توسعه شبکه راه‌های مواصلاتی شهرستان‌های بافت، رابر و ارزوئیه بود. این جلسه با حضور دکتر رضا اکبری، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور، دکتر یاسر سلیمانی، نماینده مردم این سه شهرستان در مجلس شورای اسلامی، فرمانداران شهرستان‌های بافت، رابر و ارزوئیه، به همراه دیگر مسئولان استانی و محلی برگزار گردید.

زیرساخت‌های فرسوده؛ مانعی برای توسعه پایدار

در این نشست، وضعیت نامناسب زیرساخت‌های جاده‌ای منطقه به عنوان یکی از چالش‌های اصلی پیش روی توسعه پایدار مورد بحث و بررسی قرار گرفت. مژگان تاج‌الدینی، فرماندار بافت، با بیان اینکه شاخص‌های برخورداری این سه شهرستان از راه‌های ایمن در مقایسه با میانگین استانی و کشوری در سطح پایینی قرار دارد، عنوان کرد: “شرایط اقلیمی و جاذبه‌های طبیعی این منطقه پتانسیل عظیمی برای جذب گردشگر دارد، اما محورهای پرخطر و نامناسب، مانعی جدی بر سر راه توسعه صنعت گردشگری و رونق اقتصادی شده است.” وی تصریح کرد که فرسودگی و کم‌عرض بودن جاده‌ها در مناطق کوهستانی و برف‌گیر، علاوه بر افزایش آمار تصادفات، بر کیفیت زندگی مردم و امنیت سرمایه‌گذاری نیز تأثیر منفی گذاشته است.

در ادامه این نشست، فرمانداران شهرستان‌های رابر و ارزوئیه نیز هر یک با ارائه گزارش‌های میدانی و آماری، به تشریح چالش‌های خاص حوزه‌های استحفاظی خود پرداختند. مسائلی از جمله وضعیت نامناسب راه‌های روستایی که دسترسی کشاورزان و دامداران به بازار را با مشکل مواجه کرده، نیاز مبرم به روکش آسفالت در محورهای مواصلاتی پرتردد و تنگناهای لجستیکی در ارائه خدمات راهداری زمستانی، از جمله مهمترین موارد مطرح شده توسط آنان بود. ایشان با تاکید بر ضرورت نگاه متوازن به هر سه شهرستان، خواستار تسریع در اجرای پروژه‌های معوق و تخصیص عادلانه منابع و امکانات شدند.

دکتر سلیمانی، نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی نیز با تاکید بر اینکه منطقه “اَبر” (بافت، رابر و ارزوئیه) قطب مهم کشاورزی، دامپروری و گردشگری استان است، خاطرنشان کرد: “متأسفانه عمر برخی پروژه‌های راهسازی در این حوزه به چندین دهه می‌رسد و این انباشت پروژه‌های نیمه‌تمام، نیازمند نگاه ویژه و تخصیص منابع از سوی وزارت راه و شهرسازی است.”

اولویت‌بخشی به پروژه‌های نیمه‌تمام و نوسازی ناوگان راهداری

در پاسخ به مطالبات مطرح شده، دکتر اکبری، معاون وزیر راه و رئیس سازمان راهداری، با تاکید بر سیاست توزیع عادلانه منابع در سطح کشور، اظهار داشت: “اتمام پروژه‌های نیمه‌تمام و رفع نقاط حادثه‌خیز، به‌ویژه در مناطق کمتر برخوردار، در اولویت اصلی و دستور کار فوری این سازمان قرار دارد.”

وی در خبری مهم برای تقویت توان لجستیک عمرانی استان‌های محروم، اعلام کرد: “قرارداد خرید ۱۰۰۰ دستگاه ماشین‌آلات سنگین راه‌سازی نهایی شده و این ناوگان تا پایان سال جاری در سراسر کشور، با اولویت استان‌های محروم، توزیع خواهد شد که تأثیر بسزایی در بهبود وضعیت نگهداری راه‌ها خواهد داشت.”

اهمیت خبر در یک نگاه:

این نشست و مصوبات آن، نقطه عطفی برای خروج محورهای مواصلاتی سه شهرستان بافت، رابر و ارزوئیه از بن‌بست فرسودگی است. اولویت‌بخشی به پروژه‌های عمرانی قدیمی و رفع نقاط حادثه‌خیز، به طور مستقیم به افزایش ایمنی تردد و کاهش آمار تصادفات منجر خواهد شد. از سوی دیگر، تخصیص ناوگان جدید ماشین‌آلات راهداری، توانایی واکنش سریع در شرایط بحرانی مانند برف‌روبی و بازگشایی مسیرها را افزایش داده و به بهبود کیفیت نگهداری راه‌ها کمک می‌کند. این تحولات در مجموع، زیرساخت لازم برای رونق گردشگری، تسهیل حمل‌ونقل محصولات کشاورزی و دامی، و جذب سرمایه‌گذاری را فراهم آورده و می‌تواند گامی بلند در مسیر توسعه پایدار و محرومیت‌زدایی از این منطقه باشد.