نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
به گزارش پایگاه خبری نذیر کرمان، با وجود اینکه استان کرمان به دلیل موقعیت جغرافیایی و فعالیتهای گسترده معدنی، یکی از پرترددترین استانهای کشور است، وضعیت بزرگراهها و راههای ارتباطی آن زیبنده نام و شأن این دیار نیست. در حالی که تنها کمتر از ۱۰ درصد از ۲۳ هزار کیلومتر راه استان بزرگراه است، بازگشت سهم قانونی حقوق دولتی معادن میتواند به تقویت زیرساختها و دوباندهسازی جادهها کمک شایانی کند؛ سهمی که حق مردم است و تاکنون به طور کامل پرداخت نشده است.
نیاز ۳۵ همتی برای ساخت و نگهداری راهها استاندار کرمان در جلسه کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه برای روکش آسفالت، نگهداری و احداث راههای جدید در استان به ترتیب به ۱۰، ۴ و ۲۱ همت اعتبار نیاز است، عنوان کرد: «امیدواریم این اعتبارات در قانون بودجه دیده شود، چرا که جبران سالها کمتوجهی به زیرساخت جادهای، زمانبر و هزینهبر است.»
این در حالی است که پروژههای حیاتی مانند محور راور-دیهوک، به عنوان بخشی از کریدور ترانزیتی جنوب به شمال شرق کشور، پس از نزدیک به دو دهه هنوز تکمیل نشده و برای اتمام آن به بیش از ۱۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
سهم ۱۵ درصدی قانون و جذب یک تا سه درصدی واقعیت با وجود اینکه قانون معادن، دولت را مکلف کرده است که ۱۵ درصد از حقوق دولتی وصولی را به اعتبارات همان استان اضافه کند، اما این سهم در سالهای گذشته به طور کامل محقق نشده و به گفته بازرس کل قضایی استان، این مسئله موجب تضییع حقوق مردم و کندی روند توسعه شده است.
عبدالحسین همتی، نماینده مردم زرند و کوهبنان در مجلس، با بیان اینکه اگر همین سهم قانونی ۱۵ درصدی به استان بازگردد، اکثر جادههای اصلی دوبانده خواهند شد، عنوان کرد: «در شهرستان زرند از پنج جاده اصلی، تنها یکی دوبانده است و در سایر محورها شاهد تلفات انسانی هستیم.»
با پیگیریهای استاندار و نمایندگان، امسال سهم ۱۵ درصدی استانها در قانون بودجه لحاظ شده و امید میرود با وصول بیش از ۲۰ همت حقوق دولتی در استان تا پایان سال، بخش قابل توجهی از این اعتبارات به کرمان بازگردد.
اهمیت خبر در یک نگاه: این گزارش تحلیلی، فراتر از یک خبر، صدای رسای مردم و مسئولان استان برای احقاق حقوق قانونی کرمان از درآمدهای عظیم معادن است. برای شهروندان کرمانی، تحقق این مطالبه به معنای داشتن جادههایی ایمنتر، کاهش تلفات انسانی و توسعه زیرساختهایی است که سالها در انتظار آن بودهاند. این همصدایی، امید به پایان دادن به چرخه معیوب تخریب جادهها توسط معادن و عدم بازگشت درآمدهای آن را زنده میکند و میتواند نقطه عطفی در مسیر توسعه پایدار و متوازن استان باشد.
کلمات کلیدی: اخبار کرمان, اخبار کرمان و شهرستان ها, اخبار استان کرمان, راههای کرمان, حقوق دولتی معادن, توسعه زیرساختها, جاده راور-دیهوک, استاندار کرمان, بودجه عمرانی.
منبع: نذیر کرمان ? درد جاده در دارنده بزرگترین شبکه راه و معادن کشور
× سه =