نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
کرمان – نذیر کرمان: سیدمصطفی آیتاللهی موسوی، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمان، در نشست شورای ترافیک و حملونقل استان، تصویر دقیقی از چالشهای ایمنی راهها و نیازهای فوری بودجهای ارائه کرد.
وی با بیان اینکه حجم تردد در راههای استان هر سال حدود هشت درصد افزایش مییابد، عنوان کرد: «بخش عمده خسارتهای واردشده به جادهها ناشی از تردد خودروهای سنگین صنایع و معادن با بار اضافه است و برای روکش و بهسازی شبکه راهها به ۳۲ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم.»
معاون استاندار با بیان اینکه هدف برنامه هفتم توسعه، کاهش سالانه ۱۰ درصدی تلفات جادهای است، تصریح کرد: «حتی یک نفر هم نباید در جادهها جان خود را از دست بدهد، اما دستیابی به این هدف بدون تخصیص بودجه کافی، توسعه ناوگان حملونقل عمومی، تجهیز راهداریها و تقویت پلیس راه، عملی نیست.»
او با اشاره به تنگنای مالی پروژههای ایمنی افزود: «اکنون پروژههای حوزه راه با اوراق سهساله مبادله میشود؛ با این شرایط چگونه میتوان آسفالت، روکش، لکهگیری، نصب علائم هشدار و خطکشی را بهموقع انجام داد؟»
آیتاللهی موسوی به نتایج اقدامات کنترلی در شهرها نیز پرداخت. وی با بیان اینکه ارتقای فرهنگ ترافیکی ضروری است، عنوان کرد: «در محورهای شهری با تلفات بالا، نصب سرعتگیرها موجب کاهش محسوس حوادث شده، با این حال همچنان بیتوجهی به قوانین راهنماییورانندگی و نکات ایمنی، از چالشهای جدی ماست.»
اهمیت خبر در یک نگاه – برای صنعت و معدن: طرح مسأله بار اضافه بهعنوان عامل فرسایش راهها، پیام روشنی برای رعایت دقیق موازین حمل بار، کنترل وزن در مبدأ و همکاری با راهداری در تأمین هزینههای نگهداشت راههاست. – برای برنامهریزان و نمایندگان: تحقق هدف کاهش تلفات، نیازمند ردیف پایدار بودجهای برای ایمنی راهها، تجهیز پلیس راه و نوسازی ناوگان حملونقل عمومی است؛ اوراق سهساله پاسخگوی عملیات نگهداشت بهموقع نیست. – برای شهروندان: حتی با بهسازی فیزیکی راهها، رعایت سرعت مطمئنه، پرهیز از سبقت غیرمجاز و احترام به علائم ایمنی شهری از مؤثرترین عوامل کاهش تصادفات است.
کلمات کلیدی: اخبار کرمان, اخبار کرمان و شهرستان ها, اخبار استان کرمان, ایمنی راه ها, تلفات جاده ای, سیدمصطفی آیت اللهی موسوی, شورای ترافیک کرمان, بار اضافه کامیون, روکش آسفالت, بودجه عمرانی, پلیس راه, راهداری, فرهنگ ترافیک
منبع: نذیر کرمان ? خسارت بار اضافه و نیاز به ۳۲ همت برای بهسازی راههای کرمان
4 − =