از گره‌های فرا روی طرح مسکن ملی تا بهار رهایی جنوب کرمان از بُن بست‌های کهنه

به گزارش فت فتو، توسعه‌ی راه‌ها همواره فرهنگ و اقتصاد را به ارمغان می آورد اما از طرفی همراهی مردم نیز در روند اجرایی طرح های عمرانی بسیار حائز اهمیت است، تا جایی که شاهد معطلی یک طرح حاشیه دار بنام پُل سرجاز بر روی رودخانه شُور هستیم که علی رغم اینکه این طرح سال ها با اعتبارات قطره‌چکانی در پیچ و خم وعده‌های بی نتیجه گرفتار بوده، اما در حال حاضر  معضلی بنام معارضین اجتماعی مانع بهره برداری هر چه سریعتر از این پروژه شده است.

اینکه تردد در این محور در برخی از ساعات روز به کندی  انجام می شود و همواره شاهد ترافیک چندین ساعته هستیم، به جای خود. حالا تصور کنید خودروهای امداد رسان حامل یک بیمار یا مصدوم به این ترافیک برخورد کنند، تکلیف چه می شود؟

البته تنها این که مردم معارض هستند و باید راه و شهرسازی رضایت آنها را تامین کند، مشکل فرا روی طرح های عمرانی نیست و برخی دستگاه های دولتی نیز سدی برای طرح مسکن ملی شده اند. آیا با یک انشعاب آب آن هم در چارچوب قانون برای ادامه این طرح به عنوان زیربنای اصلی فراهم کردن زمینه ازدواج جوانان و جوانی جمعیت که همان مسکن است، کدام ضرر  و زیان را متوجه‌ دستگاه موردنظر می‌کند که سنگ اندازی می کنند؟

توسعه یعنی همه با هم آسان ترین مسیر را برای تسریع روند کار فراهم کنیم و به بهانه های متعدد آن هم بر حسب احتمالات مانع کار نشویم، زیرا هم اکنون امیدبخشی به جامعه حداقل نتیجه هم افزایی محسوب می شود که متاسفانه در طرح نهضت ملی مسکن مغفول مانده است.

استقبال از طرح مسکن ملی در جنوب کرمان و عدم همکاری آب و فاضلاب

پیمان توکلی معاون مسکن و بازآفرینی شهری اداره کل راه و شهرسازی جنوب کرمان در حاشیه تور خبری که به منظور بازدید از طرح های  عمرانی در دست اجرای این اداره در جیرفت برگزار شد، علاوه بر بیان مزیت های طرح نهضت ملی مسکن به مشکلات فرا روی این مهم اشاره کرد و گفت: اگر چه از طرح ملی مسکن در جنوب کرمان و جیرفت استقبال شده اما علاوه بر اینکه انتظار است مردم نسبت به پرداخت به موقع سهم آورده خود اقدام کنند، امید می رود دستگاه های خدمات رسان هم برای تحقق اهداف مدنظر همراهی و حمایت کنند و نه اینکه بخاطر یک انشعاب آب کارگاهی، باعث تعطیلی و یا کُندی روند کار بشوند.

وی افزود: شرکت آب و فاضلاب در پاسخ به درخواست انجام شده برای اخذ انشعاب آب مورد نیاز طرح ملی مسکن می گوید باید امتیاز همه واحدها خریداری شود، در حالی که پیمانکار هیچ تعهدی نسبت به این موضوع ندارد و از کجا معلوم است که تا آخر کار باشد؟ اگر چه راضی به ارائه هر گونه تضمینی برای یک انشعاب هستیم.

به گفته توکلی، ۳۳ هزار نفر برای طرح مسکن  ملی در جنوب کرمان ثبت نام کردند که از  برنامه اجرایی ابلاغ شده، بیشتر هستند که از این تعداد ۷۸۰۰ نفر  واجد شرایط وارد فرایند شده و ۳۱۰۰ نفر هم افتتاح حساب کردند.

وی از آغاز عملیات اجرایی ۱۲۰۰ واحد مسکونی سخن به میان آورد که پیشرفت فیزیکی متفاوتی دارند و اظهار کرد : تتعدا ۱۴۰۰ نفر فراخوان جدید برای افراد تحت پوشش نهادهای حمایتی بدون هیچ گونه آورده ای داده شده و سازنده های بومی را  برای مشارکت دعوت می کنیم.

توکلی ابراز امیدواری کرد که فاز اول طرح مسکن ملی در بهار ۱۴۰۲ با  ۸۰ واحد افتتاح و به صاحبان آنها واگذار شوند.

استاندار برای رفع معارضین پُل‌های سرجاز و جنگل آباد ورود کند

علی طاهرنژاد معاون ساخت راه و شهرسازی اداره کل راه و شهرسازی جنوب کرمان نیز در حاشیه بازدید خبرنگاران از پل های سرجاز و جنگل آباد در پاسخ به چرایی تعلل در بهره برداری از پل سرجاز علی رغم  این که تکمیل شده، گفت: بهره برداری از پل سرجاز معطل مشکلی بنام رفع معارضین است و علی رغم اینکه هزینه اراضی طبق نظر کارشناسی به اداره ثبت واریز شده و راه و شهرسازی به همه  تعهدات خود عمل کرده، اما مالکان همچنان مانع بهره برداری هستند که می طلبد استاندار کرمان به این مسئله ورود کند.

وی طول پروژه بزرگراه جیرفت – سه راهی دارزین را ۵۷ کیلومتر عنوان کرد که ۳۷ کیلومتر آن زیر بار ترافیک است و مابقی هم در دست اقدام بوده و در سال جدید آسفالت خواهد شد.

بهار پروژه های راه در جنوب کرمان

محمد ساردوئی مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان در نشست خبری با اهالی رسانه از ۳۷ کیلومتر بزرگراه آماده بهره برداری با اعتباری معادل ۳۷۰ میلیارد تومان خبر داد و گفت: ۱۳۰ کیلومتر بزرگراه در دست احداث داریم زیرا اعتقاد بر این است که فراهم کردن زمینه های حمل و نقل باعث توسعه می شود و تلاش می کنیم محورهای تاثیر گذار  هر چه سریعتر تکمیل شوند.

به گفته وی، بزرگراه بندرعباس – رودان- منوجان-کهنوج-جیرفت به سه راهی بم به طول ۲۲۰ کیلومتر در جنوب کرمان است که از این میزان ۱۲۰ کیلومتر تکمیل و مابقی در دست اقدام است و قطعه پنج نیز به طول پنج کیلومتر آماده است و  کار طراحی تونل همجوار با تونل  اسفند بخاطر  پدافند غیر عامل  بدون کنار گذر  انجام شده است.

وی از آغاز عملیات اجرایی پُل بهادر آباد به طول ۴۰۰ کیلومتر با ۱۹ دهانه ۲۰ متری خبر داد و گفت: پل سرجاز آماده بهره برداری است که فقط رفع معارض آن باید حل شود.

ساردوئی به ضرورت احداث بزرگراه جنوبی و شمالی شهر جیرفت تاکید کرد و افزود: در حال اخذ مجوز مطالعات کمربندی جنوبی شهر جیرفت هستیم و کمربند شمالی شهر جیرفت که از پلیس راه تا جاده سد به طول ۴۷ کیلومتر  است، مطالعه  ۱۱ کیلومتر آن  انجام شده و در حال طراحی سازه هستیم.

مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان از تکمیل ۲۴ کیلومتر از بزرگراه جیرفت-بافت-سیرجان در شهریور ۱۴۰۲ خبر داد که طول آن ۱۱۰ کیلومتر است و چهار کیلومتر هم در حال انجام و هفت کیلومتر آماده بهره برداری است.

وی طول بزرگراه کهنوج – رودبار – ایرانشهر را ۱۶۵ کیلومتر عنوان کرد که ۲۵ کیلومتر در دست اقدام  و ۱۲ کیلومتر هم آسفالت شده است.

بر اساس اظهارات مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان طول بزرگراه جیرفت-فاریاب – زیارتعلی ۱۳۵ کیلومتر است که از این میزان ۱۵ کیلومتر در دست اقدام و چهار کیلومتر نیز آسفالت شده است.

اما بزرگراه کهنوج – قلعه گنج به طول ۷۵ کیلومتر است که ۱۰ کیلومتر قطعه اول شروع شده است.

ساردوئی در ادامه تشریح آخرین وضعیت توسعه محورهای مواصلاتی جنوب کرمان، بزرگراه جاسک – قلع گنج-رودبار جنوب-محمودآباد ریگان را در دسترسی به آب های آزاد سرآمد طرح های حوزه راه عنوان کرد و گفت: طول این محور  ۴۸۰ کیلومتر  است که  ۲۵۰ کیلومتر آن در حوزه جنوب کرمان واقع شده و ۱۳۵ کیلومتر آن آسفالت و ۲۷ کیلومتر آماده آسفالت است و به  دلیل اهمیت موضوع ۴۵ کیلومتر هم در حوزه هرمزگان آسفالت انجام دادیم.

بنا به گفته مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان ۱۱ کیلومتر از بزرگراه جاسک به محمد آباد ریگان راس کوه است که ۱۰ کیلومتر آن درحال انفجار است و نیاز به احداث تونل دارد.

با توجه به اهمیت این بزرگراه رئیس جمهور در سفر به جنوب کرمان از این محور بازدید بعمل آورده و به گفته مدیرکل راه و شهرسازی، مبلغ ۵۰۰ میلیارد تومان به پروژه‌های راه استان کرمان اختصاص داده شده که برای تکمیل طرح های نیمه تمام امیدوار کننده است.

در حالی مدیر کل راه و شهرسازی جنوب کرمان  طرح های در دست احداث را تشریح کرد اما در کنار آنها از تصویب پنج پروژه در سفر ریاست جمهوری به جنوب کرمان سخن به میان آورد که جزو طرح های ملی با اختصاص ردیف بودجه ای خاص قرار خواهند گرفت.

وی از انجام اقدامات اداری بزرگراه جیرفت-اسفندقه – ارزوییه به حاجی آباد هرمزگان به طول ۳۰۰ کیلومتر خبر داد و انجام مطالعات طرح توجیهی  بزرگراه میناب-قلعه گنج را با پیوست قانون جزء اقدامات ماندگار در جنوب کرمان عنوان کرد.

در حالی گفته می شود از زمان استقرار  اداره کل راه و شهرسازی جنوب کرمان ۲۴۰ کیلومتر بزرگراه در منطقه احداث شده، که  ۱۵۰ کیلومتر تکمیل و آماده بهره برداری است و قبل از  این در جنوب کرمان حتی یک کیلومتر بزرگراه و هیچ راه روستایی آسفالته وجود نداشته و جاده ها فاقد تابلو، ایمن سازی و خط کشی  بودند که در حال حاضر ۲۴۸۰ کیلومتر راه احداث شده و در شهرستان کهنوج ۱۰۰ درصد راه های روستایی آسفالت و مورد استفاده عمومی قرار گرفته اند.

مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان اعتبار مورد نیاز برای تکمیل پروژه‌های نیمه تمام را  ۲۰۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد که در سفر رئیس جمهور به استان کرمان به این کمبودها در بخش اعتبارات به صورت ویژه توجه شده است.

ساردوئی گریزی به آخرین وضعیت بزرگراه میانچیل به طول  ۳۵ کیلومتر زد که  شش و نیم کیلومتر آن زیربار ترافیک رفته و گذر این طرح از داخل مناطق مسکونی، باغی و زراعی روند پیشرفت کار را کند کرده است.

وی تصویب احداث بیمارستان ۲۵۲ تختخوابی در شهرستان کهنوج را ضروری دانست که هم اکنون پیوست قانون شده است.

از طرح جامع و تفصیلی جنوب کرمان چه خبر؟

ساردوئی بخش شهرسازی را در جنوب کرمان مهم و اولویت دار دانست و گفت: طرح جامع و تفصیلی شهرهای جنوبی در دست اقدام هستند زیرا برنامه ریزی آینده شهرها مد نظر است و از اهمیت ویژه ای برخوردارند و طرح جامع و تفصیلی شهر جیرفت انجام شده اما نیاز به بازنگری دارد و طرح جامع شهر کهنوج نیز به مرحله آخر رسیده و طرح جامع  شهر منوجان تصویب و به شورای عالی شهرسازی ارسال و بازنگری طرح شهر عنبراباد نیز انجام شده است.

وی افزود: طرح شهر رودبار در شورای برنامه ریزی استان است و طرح جامع و تفصیلی شهرهای نودژ، دوساری، مردهک، درب بهشت، جبالبارز و فاریاب دچار مشکل بودند که با تعیین مشاور توسط اداره کل راه و شهرسازی جنوب کرمان در حال بازنگری هستند.

اینکه هدف نهضت ملی مسکن و توسعه آینده شهرها مستلزم  احداث نیازهای شهری روی اراضی ملی است، لذا باید الحاق زمین های موردنیاز صورت بگیرد که در همین راستا ساردوئی، از الحاق ۳۵۰ هکتار زمین برای تامین زیرساخت های لازم در آینده به شهر جیرفت  خبر داد و افزود: برای توسعه شهر فاریاب به ۱۰۰ هکتار زمین نیاز است.

مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان از اراضی حاشیه دار ۱۸۰ هکتاری سخن به میان آورد و گفت: ۲۰ هزار هکتار از اراضی ملی در حریم شهرها را تحویل می گیریم که زیرساخت های توسعه ای مورد نیاز را که باعث رونق شهر می شوند، احداث کنیم و نزدیک به  ۳۰۰۰ هکتار به دولت عودت داده شدند و همچنین اراضی که برای اجرای یک سری طرح ها واگذار شدند و هیچ اقدامی صورت نگرفته است، خلع ید شدند.

ساردوئی بازآفرینی شهری را بر اساس، بخشنامه اخیر که دارای ۱۹ بند است در بهسازی بافت های فرسوده تأثیر گذار عنوان کرد.

وی از اخذ سند برای ساخت و سازهایی که روی اراضی ملی قبل از سال ۱۳۹۴ احداث شده اند تا پایان اسفندماه جاری خبر داد و از واجدین شرایط خواست با مراجعه به شهرداری ها  از این موقعیت ویژه استفاده کنند.

مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان از تامین قیر رایگان برای شهرداری های منطقه به میزان ۱۰۰۰ تن و به ارزش دو میلیارد تومان خبرداد و از عدم برخورداری از این فرصت توسط شهرداری جیرفت و قلعه گنج انتقاد کرد.

مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان در پایان از زندگی ۲۱ درصد جمعیت در بافت فرسوده شهرهای جنوب کرمان  خبر داد و اظهار کرد: ۳۱ درصد میانگین شهرهای جنوب کرمان را بافت فرسوده تشکیل داده که با استفاده از تسهیلات تعریف شده در قانون بازآفرینی شهری باید این مشکل برطرف شود.

به گزارش فت فتو، اگر چه برخی از قسمت های شهر جیرفت همجوار با سیل بند سنتی و رودخانه ملنتی واقع شده اند و در زمان بارش ها و جاری شدن سیل همواره شاهد خسارت به بافت مسکونی هستیم که بخشی از واحدهای مسکونی تحت عنوان نهضت ملی مسکن در مجاورت رودخانه فصلی ملنتی و  سیل بندی که  از آن به  عنوان یک تهدید  برای شهر جیرفت یاد می شود در حال احداث هستند که ضرورت دارد مسئولان امر بخصوص ستاد مدیریت بحران استانداری نسبت به استحکام بخشی سیل بند و ساماندهی رودخانه ملنتی اقدام نماید.

انتهای پیام